Twój koszyk jest pusty!
Ta strona korzysta z ciasteczek, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadasz się na ich użycie.
Zapoznaj się z naszą polityką prywatności
Rozkładówki
Strefa marek
Promocje
Nowości
Blog
Silnik 37 Vanguard Big Block OHV V Twin EFI
22614.02 zł
Bez podatku: 18385.38 zł
Bez podatku: 18385.38 zł
Silnik
Pozostałe informacje:
Pozostałe informacje:
| Przyp. walka korbowego: | poziome |
| Ø wału korbowego (mm): | 36,5 |
| Długość (mm): | 114 |
| Moc (KM): | 37 |
| Moc (kW): | 27,6 |
| Seria/model: | 37 Vanguard Big Block OHV V Twin EFI / 61E3 |
| Ciężkie koło zamachowe: | tak |
| Hamowanie silnika: | nie |
| Rozrusznik: | rozrusznik elektryczny |
| Wymiary dł. x sz. x wys. (mm): | 379 x 496 x 725 |
| Liczba obrotów (obr./min): | 3600 |
| Pojemność skokowa (cm³): | 993 |
| Wyposażenie seryjne: | 37 Vanguard Big Block OHV V Twin EFI |
| Waga - puste (kg): | 56,7 |
| Wyposażenie: | Niskoprofilowy cylinder filtra powietrza Dual-Clean z żeliwną osłoną |
| Rozrusznik elektryczny, cewka ładująca 20A, regulator cewki ładującej | |
| Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) | |
| Technologia zaworów OHV | |
| Ciężkie koło zamachowe | |
| Pompa paliwowa | |
| Pompa olejowa | |
| Chłodnica oleju | |
| Czujnik oleju | |
| Filtr oleju | |
| Wersja: | OHV |
| Typ silnika: | 2-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem |
| Zapłon: | komputerowo sterowany zapłon akumulatora |
| Typ wałka korbowego: | cylindryczny |
| Zbiornik: | nie |
| Tłumik: | nie |
| Otwór x wznios (mm): | 85,5 x 86,5 |
| System smarowania: | smarowanie ciśnieniowe z przykręcanym filtrem oleju |
| Pojemność silnika (l): | 2,3 |
| Liczba siłowników: | 2 |
| Waga: | 68,04 kg |
| Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu | |
| Wprowadzenie do obrotu na terenie UE | Produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 |
| Podmiot odpowiedzialny za produkt na terenie UE | |
Creactivity