Twój koszyk jest pusty!
Ta strona korzysta z ciasteczek, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadasz się na ich użycie.
Zapoznaj się z naszą polityką prywatności
Rozkładówki
Strefa marek
Promocje
Nowości
Blog
Silnik 18 Vanguard OHV V Twin
11564.02 zł
Bez podatku: 9401.64 zł
Bez podatku: 9401.64 zł
Silnik
Pozostałe informacje:
Pozostałe informacje:
| Przyp. walka korbowego: | poziome |
| Ø wału korbowego (mm): | 25,4 |
| Długość (mm): | 76 |
| Moc (KM): | 18 |
| Moc (kW): | 13,4 |
| Seria/model: | 18 Vanguard OHV V Twin / 3564 |
| Ciężkie koło zamachowe: | tak |
| Hamowanie silnika: | nie |
| Rozrusznik: | rozrusznik rewersyjny (rozrusznik ręczny) + rozrusznik elektryczny |
| Wymiary dł. x sz. x wys. (mm): | 318 x 410 x 438 |
| Liczba obrotów (obr./min): | 3600 |
| Pojemność skokowa (cm³): | 570 |
| Pojemność (l): | 8,5 |
| Wyposażenie seryjne: | 18 Vanguard OHV V Twin |
| Waga - puste (kg): | 33,6 |
| Wyposażenie: | Low profile Dual-Clean filtr powietrza |
| Cylinder z żeliwną tuleją | |
| Rozrusznik ręczny + elektryczny, cewka ładująca 16A, regulator cewki ładującej | |
| Technologia zaworów OHV | |
| Ciężkie koło zamachowe | |
| Pompa paliwowa | |
| Pompa olejowa | |
| Czujnik oleju | |
| Filtr oleju | |
| Zbiornik | |
| Wersja: | OHV |
| Typ silnika: | 2-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem |
| Zapłon: | zapłon elektroniczny |
| Typ wałka korbowego: | cylindryczny |
| Zbiornik: | tak |
| Tłumik: | nie |
| Otwór x wznios (mm): | 72 x 70 |
| System smarowania: | smarowanie ciśnieniowe z przykręcanym filtrem oleju |
| Pojemność silnika (l): | 1,7 |
| Liczba siłowników: | 2 |
| Waga: | 52,10 kg |
| Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu | |
| Wprowadzenie do obrotu na terenie UE | Produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 |
| Podmiot odpowiedzialny za produkt na terenie UE | |
Creactivity